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國(guó)際螺旋風(fēng)管制造新規(guī)則10月1日生效
信息來(lái)源:科聯(lián)通風(fēng)   發(fā)布時(shí)間:2012-1-9   瀏覽:

,電動(dòng)風(fēng)量調(diào)節(jié)閥,風(fēng)管加工,不銹鋼風(fēng)管,雙層保溫風(fēng)管,螺旋風(fēng)管,除塵風(fēng)管,焊接風(fēng)管,碳鋼焊接風(fēng)管,鍋爐煙囪,煙囪管道
 

          國(guó)際船舶kltf" >螺旋風(fēng)管制造新規(guī)則中的船用通風(fēng)系統(tǒng)規(guī)則已于10月1日生效。新的規(guī)則包括對(duì)不同船型和kltf" >螺旋風(fēng)管系統(tǒng)的技術(shù)要求,適用于所有入級(jí)船舶。


         新規(guī)則十二章涉及住宿和服務(wù)空間,船舶通風(fēng)系統(tǒng)機(jī)艙和機(jī)械艙,消防閘門(mén)和防風(fēng)雨擋板、輸送管道樣圖認(rèn)可資料,空調(diào)系統(tǒng)貨艙的通風(fēng)和空調(diào)配置,主要電源、控制監(jiān)測(cè)以及螺旋風(fēng)管應(yīng)急停止等詳細(xì)規(guī)則?痛母郊右(guī)則主要是對(duì)抽排煙系統(tǒng)提出了新的要求。


        為了幫助設(shè)計(jì)人員、船廠(chǎng)和船東檢查已安排的和/或已安裝的貨艙通風(fēng)系統(tǒng)效率,德國(guó)船級(jí)社提供了各種計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)檢測(cè)方法。這些方法可用于模擬重要的流量效應(yīng)和物理現(xiàn)象,如浮游氣流、傳熱、和氣體分配等。此外,德國(guó)船級(jí)社的新版船舶螺旋風(fēng)管通風(fēng)規(guī)則還對(duì)消防和危險(xiǎn)貨物提出了一整套要求。


        新版規(guī)則中的“I-1-21通風(fēng)”包括滿(mǎn)足國(guó)際規(guī)則、入級(jí)規(guī)則及相關(guān)推薦規(guī)則的技術(shù)要求,如運(yùn)輸牲畜的船艙的kltf" >螺旋風(fēng)管通風(fēng)要求等。

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